នៅក្នុងឧស្សាហកម្មអវកាស សុវត្ថិភាពគឺជាបញ្ហាចម្បង និងជាប់លាប់។អរគុណចំពោះឧស្ម័នអាសូត បរិយាកាសអសកម្មអាចរក្សាបាន ការពារលទ្ធភាពនៃការឆេះ។ដូច្នេះ ឧស្ម័នអាសូត គឺជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ប្រព័ន្ធ ដូចជា អូតូក្លូស ឧស្សាហកម្ម ដែលដំណើរការក្រោមសីតុណ្ហភាព ឬសម្ពាធខ្ពស់។លើសពីនេះទៀត មិនដូចអុកស៊ីហ្សែនទេ អាសូតមិនងាយជ្រាបចូលតាមវត្ថុធាតុដូចជាផ្សាភ្ជាប់ ឬជ័រកៅស៊ូ ដែលជាទូទៅមាននៅក្នុងសមាសធាតុយន្តហោះផ្សេងៗ។សម្រាប់បន្ទុកផ្នែកអាកាសចរណ៍ និងអាកាសចរណ៍ធំ និងថ្លៃ ការប្រើអាសូតគឺជាចម្លើយតែមួយគត់។វាគឺជាឧស្ម័នដែលអាចប្រើបានដែលមិនត្រឹមតែផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ផ្នែកឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មមួយចំនួននៅពេលនិយាយអំពីការផលិតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាដំណោះស្រាយដែលមានប្រសិទ្ធភាពផងដែរ។
តើអាសូតត្រូវបានប្រើក្នុងឧស្សាហកម្មអវកាសដោយរបៀបណា?
ដោយសារអាសូតគឺជាឧស្ម័នអសកម្ម វាពិតជាស័ក្តិសមជាមួយឧស្សាហកម្មអវកាស។សុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់នៃធាតុផ្សំ និងប្រព័ន្ធផ្សេងៗរបស់យន្តហោះ គឺជាអាទិភាពចម្បងនៅក្នុងវិស័យនេះ ចាប់តាំងពីភ្លើងអាចបង្កការគំរាមកំហែងដល់ផ្នែកទាំងអស់នៃយន្តហោះ។ការប្រើប្រាស់ឧស្ម័នអាសូតដែលបានបង្ហាប់ដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងឧបសគ្គនេះគឺគ្រាន់តែជាវិធីមួយក្នុងចំណោមវិធីជាច្រើនដែលវាមានអត្ថប្រយោជន៍ខ្លាំង។សូមអានបន្ត ដើម្បីស្វែងយល់ពីហេតុផលសំខាន់ៗមួយចំនួនបន្ថែមទៀតថាហេតុអ្វីបានជា និងរបៀបដែលឧស្ម័នអាសូតត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មអវកាស៖
1.Inert Aircraft Fuel Tanks: នៅក្នុងអាកាសចរណ៍ អគ្គីភ័យគឺជាកង្វល់ទូទៅ ជាពិសេសទាក់ទងនឹងរថក្រោះដែលផ្ទុកឥន្ធនៈយន្តហោះ។ដើម្បីកាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃអគ្គីភ័យដែលកើតឡើងនៅក្នុងធុងឥន្ធនៈរបស់យន្តហោះទាំងនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតត្រូវតែកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការប៉ះពាល់នឹងអណ្តាតភ្លើងដោយប្រើប្រព័ន្ធបញ្ឆេះប្រេងឥន្ធនៈ។ដំណើរការនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការទប់ស្កាត់ការឆេះដោយពឹងផ្អែកលើសម្ភារៈដែលគ្មានប្រតិកម្មគីមី ដូចជាឧស្ម័នអាសូត។
2.Shock Absorbing Effects៖ សំបកអូលីអូស្តូត ឬឧបករណ៍ធារាសាស្ត្រដែលប្រើជាស្រូបទាញស្រូបទាញនៅក្នុងឧបករណ៍ចុះចតរបស់យន្តហោះ មានស៊ីឡាំងដែលពោរពេញដោយប្រេង ដែលត្រូវបានច្រោះយឺតៗចូលទៅក្នុង piston perforated កំឡុងពេលបង្ហាប់។ជាធម្មតា ឧស្ម័នអាសូតត្រូវបានប្រើនៅក្នុងឧបករណ៍ស្រូបទាញ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការសើម និងការពារការ 'ប្រេងម៉ាស៊ូត' នៅពេលចុះចត មិនដូចប្រសិនបើមានអុកស៊ីហ្សែនទេ។លើសពីនេះទៀត ដោយសារអាសូតគឺជាឧស្ម័នស្អាត និងស្ងួត គ្មានសំណើមដែលអាចនាំឱ្យមានការច្រេះ។ការជ្រាបចូលអាសូតក្នុងអំឡុងពេលបង្ហាប់ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងខ្យល់ដែលមានអុកស៊ីសែន។
3.ប្រព័ន្ធអតិផរណា៖ ឧស្ម័នអាសូតមានលក្ខណៈសម្បត្តិមិនងាយឆេះ ហើយដូច្នេះវាសមល្អសម្រាប់អតិផរណានៃស្លាយយន្តហោះ និងក្បូនជីវិត។ប្រព័ន្ធអតិផរណាដំណើរការដោយការរុញអាសូត ឬល្បាយនៃអាសូត និងឧស្ម័នកាបូនិក តាមរយៈស៊ីឡាំងសំពាធ សន្ទះបិទបើក ទុយោសម្ពាធខ្ពស់ និងឧបករណ៍ដកដង្ហើម។CO2 ជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយភ្ជាប់ជាមួយឧស្ម័នអាសូត ដើម្បីធានាថាអត្រាដែលសន្ទះបិទបើកបញ្ចេញឧស្ម័នទាំងនេះមិនកើតឡើងលឿនពេកនោះទេ។
អតិផរណាសំបកកង់យន្តហោះ៖ នៅពេលបំប៉ោងសំបកកង់យន្តហោះ ភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យជាច្រើនតម្រូវឱ្យប្រើប្រាស់ឧស្ម័នអាសូត។វាផ្តល់នូវបរិយាកាសស្ថេរភាព និងអសកម្ម ខណៈពេលដែលការលុបបំបាត់នូវវត្តមាននៃសំណើមនៅក្នុងបែហោងធ្មែញរបស់សំបកកង់ ការពារការរិចរិលអុកស៊ីតកម្មនៃសំបកកង់។ការប្រើប្រាស់ឧស្ម័នអាសូតក៏កាត់បន្ថយការច្រេះកង់ ភាពអស់កម្លាំងនៃសំបកកង់ និងការឆេះដែលជាលទ្ធផលនៃការផ្ទេរកំដៅហ្វ្រាំង។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៨ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២១